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| 【新基準対応】COLBASSOTi-CマフラーフォレスターXTターボDBA-SJG商品詳細・テール出口径:φ114-130mmx2・テールはチタンとステンレスの2種類ご用意。・Ti-Cチタンテール 軽量で鮮やかなブルーグラデーション。・GT-Xステンレステール オーソドックスなマフラーの定番出口です。・ご注文時にご希望のテールを選択して下さい。・メインパイプ径:φ50.8(SUS304)・リアピース交換タイプ(2分割構成) JQR認定取得製品 車検対応適合詳細【対応車種】スバル フォレスターターボ【型式】DBA-SJG【エンジン型式】FA20(ターボ)【グレード】XT【年式】平成24年11月~平成30年6月(2012年11月~2018年6月)【近接騒音値】84dB(4,000回転時:回転カット有)スバルらしいスポーティな低音系サウンド車検対応 【重量】純正品:13.0kg本製品: 7.6kg【最低地上高】350mm(リアタイコ部)【備考】リアピース交換タイプ(2分割構成)【付属品】取扱説明書(兼保証書)ガスケットボルトナット(その他の部品は純正を再利用) | 【新基準対応】 COLBASSO Ti-C マフラー フォレスター XT ターボ DBA-SJG |
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| 商品詳細 | ・テール出口径:φ114-130mmx2 ・テールはチタンとステンレスの2種類ご用意。 ・Ti-Cチタンテール 軽量で鮮やかなブルーグラデーション。 ・GT-Xステンレステール オーソドックスなマフラーの定番出口です。 ・ご注文時にご希望のテールを選択して下さい。 ・メインパイプ径:φ50.8(SUS304) ・リアピース交換タイプ(2分割構成) JQR認定取得製品 車検対応 |
| 適合詳細 | 【対応車種】 スバル フォレスター ターボ 【型式】 DBA-SJG 【エンジン型式】 FA20(ターボ) 【グレード】 XT 【年式】 平成24年11月~平成30年6月 (2012年11月~2018年6月) 【近接騒音値】 84dB(4,000回転時:回転カット有) スバルらしいスポーティな低音系サウンド 車検対応 【重量】 純正品:13.0kg 本製品: 7.6kg 【最低地上高】 350mm(リアタイコ部) 【備考】 リアピース交換タイプ (2分割構成) 【付属品】 取扱説明書(兼保証書) ガスケット ボルト ナット (その他の部品は純正を再利用) |
| 【新基準対応】COLBASSOTi-CマフラーフォレスターXTターボDBA-SJG | |
| ITEMINFOブランドrossomodelloタイプCOLBASSOTi-C発送詳細・送料:無料・発送:佐川急便カレンダー内にて休業日の場合、ご連絡が翌営業日となります。支払い方法・詳細・クレジットカード・金融機関へのお振込み(※1)・商品代引き(※2)※1 ・楽天銀行※2 代金引換ご希望の場合別途代金引換手数料が加算ご注意年式、型式のご確認をお願いします。※純正バンパーに合わせて製作しています。社外エアロや純正オプションのエアロが装着してある場合はエアロの加工やマフラーの位置調整が必要な場合があります。極端なローダウンや足回りの構造変更をしている車輌には装着できない可能性があります。 | ITEM INFO |
| ブランド | rossomodello |
| タイプ | COLBASSO Ti-C |
| 発送詳細 | ・送料:無料 ・発送:佐川急便 カレンダー内にて休業日の場合、ご連絡が翌営業日となります。 |
| 支払い方法・詳細 | ・クレジットカード ・金融機関へのお振込み(※1) ・商品代引き(※2) ※1 ・楽天銀行 ※2 代金引換ご希望の場合別途代金引換手数料が加算 |
| ご注意 | 年式、型式のご確認をお願いします。 ※純正バンパーに合わせて製作しています。社外エアロや純正オプションのエアロが装着してある場合はエアロの加工やマフラーの位置調整が必要な場合があります。極端なローダウンや足回りの構造変更をしている車輌には装着できない可能性があります。 |
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